L’EPM demana canvis en el transport escolar

Publicat al Berga Actual del 27-03-09

El problema actual resideix en la financiació del transport escolar no obligatori, és a dir el que s’efectua dins d’un mateix municipi.

Amb aquesta regulació -de que sigui no obligatori el transport dins el mateix municipi i el transport intermunicipal ho és- s’aconsegueix en ocasions que es subvencionen desplaçaments curts i es deixin de subvencionar desplaçaments llargs. Això passa sobretot en municipis que aglutinen varis pobles o municipis amb colònies.
Per temes de com està organitzada l’administració del territori pot passar de que sigui obligatori un transport de 3km i un de 8km no ho sigui.
Aquest fet posa en qüestió els conceptes d’obligatorietat i no-obligatorietat, sobretot perquè portar els fills i filles al col·legi sí és una obligatorietat en tots els casos.

Per el transport en qüestió, la Generalitat preveu unes despeses x per comarca i any (al Berguedà són 839.000 euros que atorga el dep. d’Educació (font: Regió7)).
Aquesta partida s’ha congelat en els últims anys, encara que el transport s’encareix any rere any. Per el curs escolar 08/09 a més s’ha reduït aquesta subvenció: El Consell Comarcal del Berguedà va haver de gestionar el transport escolar obligatori i no-obligatori amb 24.00 euros menys que els anys anteriors. Està clar que en aquest últim any el Consell Comarcal del Berguedà no ha tingut suficients recursos. Però  tampoc va tenir la visió i habilitat de buscar d’altres recursos per fer-hi front. Més encara si se sap que pel curs 09/10 està previst suprimir tota la subvenció i que no hi haurà diners de la Generalitat que paguin el transport escolar dins d’un mateix municipi.

L’idea que sembla tenir el Consell Comarcal és que els pares i les mares paguin de la seva butxaca les despeses del transport (Al Bergudà parlem d’aproximadament uns 3 euros per nen i dia). Això comportaria que moltes famílies portaràn els seus fills al col·le amb cotxe i no ho pagaríen i conseqüentment augmentaria el preu a repartir en els  nens i nenes que no tenen cap altre opció.

També pot pasar de que desaparegui el transport escolar no obligatori recauria sobre el transport privat.

Des d’EPM creiem que en cap cas podem apostar i incentivar el transport amb vehicle privat en plena campanya de frenar el canvi climàtic i quand tot just  s’ha imposat una multa a l’estat espanyol per superar les emissions de CO2 fixades per el tractat de Kioto.
Hem d’apostar firmement pel transoport  col·lectiu.

En el moment de suprimir les escoles de poc alumnat la Generalitat es va comprometre amb la gratuïtat del transport escolar. Aquesta promesa, però no consta escrita enlloc, només en la memòria del pares i de les mares.

És un tema complexe i candent que entre Consell Comarcal i Generalitat s’ha de solucionar i no seria ni étic ni just fer resoldre a les famílies un problema que és d’àmbit purament administratiu.